Команда специалистов Kverneland, Versatile и журнала “traction” – провели успешный эксперимент: 24 часа пахоты на одном баке, без дозаправки.
С 26 по 27 октября 2016 года агрегат в составе трактора Versatile 550 DeltaTrack на резиновых гусеницах и 12 корпусной плуг Kverneland PW Variomat, с уплотнителем почвы Packomat, обработал площадь 103,5 га без дозаправки. Глубина обработки составила 26 см, почва – суглинок, средний.
“VersatileDeltaTrack имеет объем бака в 1.700 л, что является одним из самых больших показателей среди конкурентов”, объясняет Андре Дюнк, специалист по продукту Stoevelaar Machinery BV - импортер Versatile в Нидерландах. “Благодаря этому, время на дозаправку минимизировано, что позволяет работать сутки напролет. В добавок, двигатель CumminsQSX15, Tier 4i является очень эффективным – максимальный крутящий момент достигается уже при низких оборотах - 1.400 об/мин. 550 л.с. номинальной и 591 л.с. максимальной мощности при 2.779 Нм максимального крутящего момента гарантируют оптимальный запас мощности для всех условий работы машины”.
Полунавесной оборотный плуг Kverneland PW 100 Variomat оборудован 12-ю корпусами №28, предплужниками для кукурузы и двумя интегрированными уплотнителями почвы Packomat. “Kverneland сфокусирован на повышении эффективности пахоты”, комментирует Доминик Хазельхорст, начальник маркетинга и продуктменеджмента завода Kverneland Group Klepp. “Таким образом, этот эксперимент стал хорошим подтверждением того, что наши плуги не требуют большого тягового усилия“. Доминик выделил три основных преимущества плуга PW:
- На первый взгляд сложная машина управляется системой ISOBUS через терминал в кабине. Система управления полностью автоматизирует последовательность гидравлических функций при развороте на краю поля, это упрощает работу оператора и исключает ошибки.
- Сердце плуга – корпус №28 – имеет винтовую форму отвала, что обеспечивает непревзойденную заделку всех растительных остатков. Мы называет этот корпус ЭКО-корпус, благодаря его низкому сопротивлению почве.
- Неотемлемой частью качественной пахоты является выравнивание поверхности поля и обратное уплотнение вспаханной почвы. Благодаря системе интегрированного уплотнителя почвы Packomat достигается ровная почва, средней комковатости с оптимальным уплотнением для скорейшего восстановления каппилярной проводимости”.
|
|
Целью данного мероприятия не было побить мировой рекорд по объему пахоты. Мы установили планку эффективности пахоты и ее технологичности. “Результаты эксперимента скажут многое для сельхозпроизводителей”, поясняет редактор “traction” – Матиас Мумме. “Работа в поле была построена на основе технологического задания APHe.G. Hinsdorf, большого хозяйства в Саксонии-Анхальт, Германия”. После уборки стерня кукурузы была обработана мульчировщиком один раз. “Мы специально не искали поле с легкой почвой – которое обычно используется при попытках установления рекордов – а также не проводили лущение стерни перед пахотой дискатором или культиватором. Также разворотная полоса оставалась обычного размера”, Отмечает Матиас Мумме. “Предшествующая длинная засуха и влажный слой растительных остатков на поверхности,создали очень прихотливые условия для пахоты. Ограниченная разворотная полоса усложнила и замедлила разворот.
24-х часовая пахота проходила на двух полях хозяйства APH e.G. Hinsdorf в Квеллендорф, Саксония-Анхальт. Одно из полей было треугольной формы, что повлекло за собой дополнительную сложность при разворотах. Пахота плугом PW 100 Variomat производилась в режиме вне борозды. “Четыре, шириной 76 см резиновых гусеницы Camoplast обеспечили надёжную сцепку с почвой в этих сложных условиях” комментирует Андре Дюнк, компания Stoevelaar Machinery BV.
Авторуление трактором и протоколирование данных о пахоте производилось системой FarmRTK от компании AXIO-NET.
После вспашки 103,5 га трактор Versatile 550 DeltaTrack потребил 1664 л дизельного топлива, что соответствует среднему расходу 16,1 л/га. “Учитывая полевые условия,мы очень довольны расходом топлива”, подитоживает Доминик Хазельхорст. “Работа в таких условиях была не проста. Поля имели небольшую холмистость, да и глубина 26 см была довольно большой для данного хозяйства”.
При рабочей ширине 12 корпусного Kverneland PW 100 Variomat в 6 м трактор Versatile 550 DeltaTrack тянул его со средней скоростью 9,3 км/час.
Матиас Мумме, главный редактор ”traction“, описал общее впечатление так: “Все участники эксперимента: Kverneland, Versatile и ‘traction’ сделали прекрасную работу. Плуг оставил после себя ровный и хорошо уплотнённый фон, чистый от сорняков с небольшой комковатостью – так же работа VersatileDeltaTrack была очень убедительной. Его равномерно высокий крутящий момент во всем диапазоне скоростей впечатляет и позволяет двигателю работать на низких оборотах при максимальной нагрузке экономя топливо”. Он продолжил: “Особая благодарность сотрудникам APHe.G. Hinsdorf, которые сделали этот проэкт реальностью предоставив нам поля и работников”.
Видеоотчет о 24-х часовой пахоте с максимальной эффективностью будет загружен в YouTube в феврале 2017 года.
17. ноябрь 2016
