Kverneland PN - RN
Удобство настроек, простота обслуживания, экономичность.
5 – 9 корпусов.
Описание
Удобство настроек, простота обслуживания, экономичность
PN/RN – мощный полунавесной оборотный плуг с опорно-транспортным колесом на раме и ступенчатой механической настройкой рабочей ширины.
Плуг основан на индукционно-калённой раме сечением 200х200х8 мм.
Отлично показывает себя на всех типах почв. Особо привлекателен для больших хозяйств из-за простоты настроек и обслуживания. Плюс работает с трактором в борозде и вне борозды.
Основные преимущества:
- все детали плуга изготовлены из специально калённой стали по технологии Kverneland;
- колесо смещенное к центру рамы не мешает при пахоте около заборов, оврагов, кустов;
- башня навески Кат III или IV, сконструирована для уменьшения радиуса разворота;
- межкорпусной интервал 100 см идеален для запахивания большой массы растительных остатков (опционально – 115см);
- возможна коплектация +1 корпус до максимум 9 корпусов;
- непревзойденная система рессорной страховки Auto-Reset на плугах PN;
- Плавное переворачивание благодаря пластиковым контактным пластинам на оборотном механизме;
- Более удобная настройка угла колеса относительно рамы при изменении рабочей ширины.
В борозде и по-полю
Все плуги PN/RN, которые произведены после 1 июля 2016 года могут быть дооснащены системой «OnLand».
Плуги с системой «OnLand» могут работать в двух режимах в борозде или вне борозды. Для тракторов шириной до 3,6 м.
Особенности
Важность закалки рамы
- Рама – основная и самая важная деталь плуга. Для стандартов Kverneland некалённая деталь – это слабая деталь!
- Все рамы на плугах Kverneland проходят индукционную закалку. Температура нагревания очень точно контролируется, благодаря чему прочностные характеристики металла повышаются почти в 3 раза. Данный уникальный процесс закалки предает раме дополнительную прочность и гибкость, что повышает ее надёжность.
Прочнее но не тяжелее
- Эквивалентная прочность рам у конкурентов достигается большим сечением рамы или толщиной ее стенок;
- Более тяжелая рама негативно влияет на тяговое услилие, износ деталей, нагрузку на 3-х точечную навеску, а также на расход топлива.
Стойкость к пиковым нагрузкам
Все рамы Kverneland изготовлены из цельного металла, без сварочных швов, поскольку, как извесно, сварка ослабляет металл.
- 200 х 200 мм от 6 до 9 корпусов
- возможна комбинация Х+1 до макс. 9 корпусного
Доступен:
- 5, 6, 7, 8 и 9 корпусов с межкорпусным интервалом 100 см;
- 5, 6, 7 корпусов с межкорпусным интервалом 115 см.
Поглощает пиковые нагрузки в тяжелых условиях
Kverneland – первый из производителей создавший такого рода решение для тяжелых почв. Vibromat являет собой систему абсорберов вибрации создаваемой при пахоте на тяжелых почвах. Он доступен для плугов LD и RN.
Особенности:
- облегчает пахоту на экстремально тяжелых почвах;
- повышает комфорт работы тракториста;
- защищает плуг и трактор от пиковых нагрузок;
- дополнительно имеет защиту срезным болтом.
Качество – на первом месте
Корпуса Kverneland зарекомендовали себя во всем мире:
- качеством пахоты;
- высокой стойкостью к износу;
- низкой потребностью в тяговом усилии.
Уникальность стали корпусов
12-ти часовой процесс карбюризации отвалов дает:
- поверхность отвала по жесткости равна алмазной;
- при одновременной гибкости серцевины отвала.
Корпус №9 – «универсальный корпус»
Для глубокой пахоты на тяжелых почвах с полным оборотом пласта, легко тянется
Глубина: 18 – 35 см
Ширина борозды: 35 – 50 см
Корпус №28 – «экономичный»
Имеет удлиненный винтовой отвал, подходит для всех видов почв. Превосходно переворачивает пласт и легко тянется. Оставляет после себя широкое дно борозды, таким образом можно использовать резину до 710 мм шириной.
Глубина: 12 – 28 см
Ширина борозды: 30 – 60 см
Корпус №30 – «с перьевым отвалом»
Оптимален для липких, тяжелых почв, с наличием камней, а также абразивных. Отличное крошение пласта, широкое дно борозды.
Глубина: 20 – 35 см
Ширина борозды: 30 – 55 см
Непревзойденная для каменистых условий!
Полностью автоматическая система страховки Auto-Reset не имеет равных если речь идет о пахоте в экстремально каменистых условиях. Система представляет собой пакет рессор. При попадании на камень корпус плуга может выглубиться вплоть до поверхности поля и вернуться в рабочее положение автоматически, при этом нагрузка на раму будет максимально снижена.
Рессорные пакеты для разных типов почв
В зависимоти от типа почвы плуги Kverneland с системой Auto-Reset могут оснащатся разным количеством рессор. Для легких и средних, сильно каменистых почв на страны СНГ поставляется усиленный пакет рессор, с силой срабатывания 900 кг. Для тяжелых почв возможно добавить рессоры или сделать сдвоенный пакет рессор с силой страбатывания 1400 кг.
Индивидуальное срабатывание
Рессорная страховка Auto-Reset срабатывает индивидуально на каждом корпусе не влияя на работу других корпусов. Таким образом достигается наиболее качественная пахота.
Минимальный износ – высокая остаточная стоимость
Конструкция Kverneland Auto-Reset достаточно проста и понятна. Сила срабатывания рессор, не зависимо от внешних факторов, годами остается стабильной. Минимальное количество настроек – экономия времени и денег.
Более того система Auto-Reset повышает ресурс плуга. Снижение пиковых нагрузок на раму, грядили, сцепку и т.п. уменьшает истощение металла. Поэтому плуги Kverneland с системой Auto-Reset имеют большую стоимость на вторичном рынке чем плуги конкурентов.
*в гидравлических и пружинных системах страховки усилие на кронштейн крепления грядилей и раму возрастает при попадании на камень.
Технология закалки стали Kverneland:
- Более 130 лет опыта;
- Сталь сварена по спецзаказу только для Kverneland;
- После термообработки достигает непревзойденных характеристик прочности;
- Наилучшее соотношение прочность / вес на рынке плугов;
- Для достижения сопоставимых прочностных характеристик конкуренты вынуждены производить более металоёмкие плуги;
Особенности стали Kverneland:
- Меньше вес – ниже тяговое усилие, потребление топлива, щадящее отношение к трёхточечной навеске трактора, меньше нагрузки на трансмиссию;
- Выше ресурс – рабочие органы изнашиваются не так интенсивно соответственно меньше времени расходуется на ихнюю замену, выше остаточная стоимость плуга из-за надёжности конструкции.
Больше инфо: Технология Kverneland
Технические характеристики
Технические характеристики
Скачать брошюруМодель |
Межкорпусной интервал, см |
Высота грядили, см |
Рабочая ширина корпуса, см |
Кол-во корпусов |
PN |
100 |
70/75 |
35 - 40 - 45 |
6 - 9 |
PN |
115 |
70/75 |
40 - 45 |
5 - 8 |
RN |
100 |
70/80 |
35 - 40 - 45 |
6 - 9 |
RN |
115 |
70/80 |
40 - 45 |
5 - 8 |