Kverneland LO
Высокопроизводительный плуг для пахоты как в борозде так и вне борозды.
4 – 7 корпусов.
Описание
Эффективность при низких переменных затратах.
Конструкция плуга разработана для гибкого применения в разных полевых условиях, кроме того, он намного легче конкурентных аналогов. Благодаря этому оборот плуга происходит намного плавнее и щадяще по отношению к навеске трактора. Только благодаря большому опыта Kverneland в технологии закалке металла стало возможным создание такой машины.
В положении «по-полю» (или вне борозды) плуг может агрегатироваться с тракторами на спаренных колёсах шириной до 3,4-3,7 м (в зависимости от настроек ширины захвата).
Данный плуг является идеальным для больших хозяйств, имеющих сложную контурность полей либо небольшие по площади поля.
Основные преимущества:
- простое изменение настроек для изменения типа пахоты;
- низкая потребность в подъемной силе навески трактора благодаря технологии закалки стали Kverneland;
- оборачивание плуга осуществляется очень плавно – плуг гидравлически смещается в сбалансированное положение;
- идеален для тракторов на гусеницах или спаренных колесах;
- Экономия времени, топлива и денег при повышении производительности возможны благодаря системе Variomat;
- Большой выбор оснастки;
- Комплектуется со всеми доступными корпусами Kverneland;
- В транспортном положении плуг двигается, как полуприцепной, на транспортных колесах.
Особенности
Важность закалки рамы
- Рама – основная и самая важная деталь плуга. Для стандартов Kverneland некалённая деталь – это слабая деталь!
- Все рамы на плугах Kverneland проходят индукционную закалку. Температура нагревания очень точно контролируется, благодаря чему прочностные характеристики металла повышаются почти в 3 раза. Данный уникальный процесс закалки предает раме дополнительную прочность и гибкость, что повышает ее надёжность.
Прочнее но не тяжелее
- Эквивалентная прочность рам у конкурентов достигается большим сечением рамы или толщиной ее стенок;
- Более тяжелая рама негативно влияет на тяговое услилие, износ деталей, нагрузку на 3-х точечную навеску, а также на расход топлива.
Стойкость к пиковым нагрузкам
Все рамы Kverneland изготовлены из цельного металла, без сварочных швов, поскольку, как извесно, сварка ослабляет металл.
- 120 x 200 мм от 4 до 7 корпусов, возможна комбинация Х+1 до макс. 7 корпусного
Variomat - гидравлическая система бесступенчатого изменения рабочей ширины – запатентированная по всему миру система Kverneland.
Особенности:
- Простое изменение рабочей ширины;
- Дает возможность оптимально сбалансировать мощность трактора и ширину плуга в зависимоти от почвенных условий;
- Экономия времени – до 30%;
- Меньше затрат – до 18 процентов экономия топлива на единицу обработанной площади;
- Минимальное обслуживание – шарниры системы Variomat не требуют смазки;
- Оптимальный вектор тяги независимо от ширины захвата – продуманная кинематика.
Качество – на первом месте
Корпуса Kverneland зарекомендовали себя во всем мире:
- качеством пахоты;
- высокой стойкостью к износу;
- низкой потребностью в тяговом усилии.
Уникальность стали корпусов
12-ти часовой процесс карбюризации отвалов дает:
- поверхность отвала по жесткости равна алмазной;
- при одновременной гибкости серцевины отвала.
Корпус №9 – «универсальный корпус»
Для глубокой пахоты на тяжелых почвах с полным оборотом пласта, легко тянется
Глубина: 18 – 35 см
Ширина борозды: 35 – 50 см
Корпус №28 – «экономичный»
Имеет удлиненный винтовой отвал, подходит для всех видов почв. Превосходно переворачивает пласт и легко тянется. Оставляет после себя широкое дно борозды, таким образом можно использовать резину до 710 мм шириной.
Глубина: 12 – 28 см
Ширина борозды: 30 – 60 см
Корпус №30 – «с перьевым отвалом»
Оптимален для липких, тяжелых почв, с наличием камней, а также абразивных. Отличное крошение пласта, широкое дно борозды.
Глубина: 20 – 35 см
Ширина борозды: 30 – 55 см
Непревзойденная для каменистых условий!
Полностью автоматическая система страховки Auto-Reset не имеет равных если речь идет о пахоте в экстремально каменистых условиях. Система представляет собой пакет рессор. При попадании на камень корпус плуга может выглубиться вплоть до поверхности поля и вернуться в рабочее положение автоматически, при этом нагрузка на раму будет максимально снижена.
Рессорные пакеты для разных типов почв
В зависимоти от типа почвы плуги Kverneland с системой Auto-Reset могут оснащатся разным количеством рессор. Для легких и средних, сильно каменистых почв на страны СНГ поставляется усиленный пакет рессор, с силой срабатывания 900 кг. Для тяжелых почв возможно добавить рессоры или сделать сдвоенный пакет рессор с силой страбатывания 1400 кг.
Индивидуальное срабатывание
Рессорная страховка Auto-Reset срабатывает индивидуально на каждом корпусе не влияя на работу других корпусов. Таким образом достигается наиболее качественная пахота.
Минимальный износ – высокая остаточная стоимость
Конструкция Kverneland Auto-Reset достаточно проста и понятна. Сила срабатывания рессор, не зависимо от внешних факторов, годами остается стабильной. Минимальное количество настроек – экономия времени и денег.
Более того система Auto-Reset повышает ресурс плуга. Снижение пиковых нагрузок на раму, грядили, сцепку и т.п. уменьшает истощение металла. Поэтому плуги Kverneland с системой Auto-Reset имеют большую стоимость на вторичном рынке чем плуги конкурентов.
*в гидравлических и пружинных системах страховки усилие на кронштейн крепления грядилей и раму возрастает при попадании на камень.
Технология закалки стали Kverneland:
- Более 130 лет опыта;
- Сталь сварена по спецзаказу только для Kverneland;
- После термообработки достигает непревзойденных характеристик прочности;
- Наилучшее соотношение прочность / вес на рынке плугов;
- Для достижения сопоставимых прочностных характеристик конкуренты вынуждены производить более металоёмкие плуги;
Особенности стали Kverneland:
- Меньше вес – ниже тяговое усилие, потребление топлива, щадящее отношение к трёхточечной навеске трактора, меньше нагрузки на трансмиссию;
- Выше ресурс – рабочие органы изнашиваются не так интенсивно соответственно меньше времени расходуется на ихнюю замену, выше остаточная стоимость плуга из-за надёжности конструкции.
Больше инфо: Технология Kverneland
Технические характеристики
Технические характеристики
Скачать брошюруМодель |
Башня навески |
Рама, мм |
Система страховки |
Ширина захвата корпуса, см |
Высота грядили, см |
Вес, кг |
LO 100 5 |
300 |
120х200 |
Срезн.болт |
35 – 55 |
70/80 |
2000 |
LO 100 6 |
300 |
120х200 |
Срезн.болт |
35 – 55 |
70/80 |
2200 |
LO 100 7 |
300 |
120х200 |
Срезн.болт |
35 – 55 |
70/80 |
2400 |