Kverneland ED - LD

Очень прочный плуг для жёстких условий пахоты

2 – 6 корпусов

Несмотря на свой относительно небольшой вес плуги ED / LD являются очень прочными и оптимальны для использования на тяжелых почвах.

Плуг производится от 2- до 6-ти корпусов и имеет два типа башни навески:

  • 200 – для тракторов до 200 л.с. и
  • 300 – соответственно до 300 л.с.

2-х корпусной плуг ED, в специальной оснастке, является спортивным плугом и не один десяток раз на нем выигрывали чемпионаты мира по пахоте.

Основные преимущества:

  • Ступенчатая настройка ширины захвата корпуса перестановкой одного болта 30 – 50 см;
  • Межкорпусной интервал 100 см для оптимального прохождения растительных остатков;
  • Возможность агрегатирования с Packomat;
  • Широкий выбор оснастки;
  • ED – система страховки Auto-Reset,
  • LD – срезной болт, либо система Vibromat.

Технические характеристики:

Модель Башня навески  Рама, мм Система страховки Ширина захвата корпуса, см Высота грядили, см Вес, кг
ED 100 3 200 100х200 Auto-reset 30 - 50 70/75 1200
ED 100 4 200 100х200 Auto-reset 30 - 50 70/75 1450
ED 100 5 200 100х200 Auto-reset 30 - 50 70/75 1700
ED HD 100 6 300 100х200 Auto-reset 30 - 50 70/75 2300
LD 100 3 200 100х200 Срезн.болт 30 - 50 70/80 1050
LD 100 4 200 100х200 Срезн.болт 30 - 50 70/80 1200
LD 100 5 200 100х200 Срезн.болт 30 - 50 70/80 1350
LD HD 100 6 300 100х200 Срезн.болт 30 - 50 70/80 1850
Факты

Прочностные характеристики рамы ED / LD

Важность закалки рамы

  • Рама – основная и самая важная деталь плуга. Для стандартов Kverneland некалённая деталь – это слабая деталь!
  • Все рамы на плугах Kverneland проходят индукционную закалку. Температура нагревания очень точно контролируется, благодаря чему прочностные характеристики металла повышаются почти в 3 раза. Данный уникальный процесс закалки предает раме дополнительную прочность и гибкость, что повышает ее надёжность.

Прочнее но не тяжелее

  • Эквивалентная прочность рам у конкурентов достигается большим сечением рамы или толщиной ее стенок;
  • Более тяжелая рама негативно влияет на тяговое услилие, износ деталей, нагрузку на 3-х точечную навеску, а также на расход топлива.

Стойкость к пиковым нагрузкам

Все рамы Kverneland изготовлены из цельного металла, без сварочных швов, поскольку, как извесно, сварка ослабляет металл.

  • 100 x 200 мм с башней навески 200
  • 120 x 200 мм с башней навески 300
  • от 3 до 6 корпусов; возможна комбинация Х+1 до макс. 6 корпусного

Система Vibromat

Поглощает пиковые нагрузки в тяжелых условиях

Kverneland – первый из производителей создавший такого рода решение для тяжелых почв. Vibromat являет собой систему абсорберов вибрации создаваемой при пахоте на тяжелых почвах. Он доступен для плугов LD и RN.

Особенности:

  • облегчает пахоту на экстремально тяжелых почвах;
  • повышает комфорт работы тракториста;
  • защищает плуг и трактор от пиковых нагрузок;
  • дополнительно имеет защиту срезным болтом.

Виды корпусов

Качество – на первом месте

Корпуса Kverneland зарекомендовали себя во всем мире:

  • качеством пахоты;
  • высокой стойкостью к износу;
  • низкой потребностью в тяговом усилии.

Уникальность стали корпусов

12-ти часовой процесс карбюризации отвалов дает:

  • поверхность отвала по жесткости равна алмазной;
  • при одновременной гибкости серцевины отвала.

Корпус №9 – «универсальный корпус»
Для глубокой пахоты на тяжелых почвах с полным оборотом пласта, легко тянется
Глубина: 18 – 35 см
Ширина борозды: 35 – 50 см

Корпус №14 – «для липких почв»
Имеет пластиковый отвал, идеален для липких, необразивных почв без камней. Оставляет после себя широкое дно борозды
Глубина: 18 – 35 см
Ширина борозды: 30 – 55 см

Корпус №28 – «экономичный»
Имеет удлиненный винтовой отвал, подходит для всех видов почв. Превосходно переворачивает пласт и легко тянется. Оставляет после себя широкое дно борозды, таким образом можно использовать резину до 710 мм шириной.
Глубина: 12 – 28 см
Ширина борозды: 30 – 60 см

Корпус №30 – «с перьевым отвалом»
Оптимален для липких, тяжелых почв, с наличием камней, а также абразивных. Отличное крошение пласта, широкое дно борозды.
Глубина: 20 – 35 см
Ширина борозды: 30 – 55 см

Auto-reset

Непревзойденная для каменистых условий!

Полностью автоматическая система страховки Auto-Reset не имеет равных если речь идет о пахоте в экстремально каменистых условиях. Система представляет собой пакет рессор. При попадании на камень корпус плуга может выглубиться вплоть до поверхности поля и вернуться в рабочее положение автоматически, при этом нагрузка на раму будет максимально снижена.

Рессорные пакеты для разных типов почв

В зависимоти от типа почвы плуги Kverneland с системой Auto-Reset могут оснащатся разным количеством рессор. Для легких и средних, сильно каменистых почв на страны СНГ поставляется усиленный пакет рессор, с силой срабатывания 900 кг. Для тяжелых почв возможно добавить рессоры или сделать сдвоенный пакет рессор с силой страбатывания 1400 кг.

Индивидуальное срабатывание

Рессорная страховка Auto-Reset срабатывает индивидуально на каждом корпусе не влияя на работу других корпусов. Таким образом достигается наиболее качественная пахота.

Минимальный износ – высокая остаточная стоимость

Конструкция Kverneland Auto-Reset достаточно проста и понятна. Сила срабатывания рессор, не зависимо от внешних факторов, годами остается стабильной. Минимальное количество настроек – экономия времени и денег.

Более того система Auto-Reset повышает ресурс плуга. Снижение пиковых нагрузок на раму, грядили, сцепку и т.п. уменьшает истощение металла. Поэтому плуги Kverneland с системой Auto-Reset имеют большую стоимость на вторичном рынке чем плуги конкурентов.
*в гидравлических и пружинных системах страховки усилие на кронштейн крепления грядилей и раму возрастает при попадании на камень.

Закалка стали

Технология закалки стали Kverneland:

  • Более 130 лет опыта;
  • Сталь сварена по спецзаказу только для Kverneland;
  • После термообработки достигает непревзойденных характеристик прочности;
  • Наилучшее соотношение прочность / вес на рынке плугов;
  • Для достижения сопоставимых прочностных характеристик конкуренты вынуждены производить более металоёмкие плуги;

Особенности стали Kverneland:

  • Меньше вес – ниже тяговое усилие, потребление топлива, щадящее отношение к трёхточечной навеске трактора, меньше нагрузки на трансмиссию;
  • Выше ресурс – рабочие органы изнашиваются не так интенсивно соответственно меньше времени расходуется на ихнюю замену, выше остаточная стоимость плуга из-за надёжности конструкции.

Больше инфо: Технология Kverneland