Kverneland 3400 S

В борозде или по-полю 

Навесной оборотный плуг с рессорной страховкой Auto-Reset

5 - 7 корпусов

Высокая производительность при низких затратах

Ваши культуры заслуживают наилучшей обработки почвы!

Пахота, для большинства аграриев в мире, является самой эффективной технологией основной обработки почвы. В конце концов она доказала свою экономическую, агрономическую и технологическую пригодность! Высокое качество работы плугов Kverneland подтверждено сельхозпроизводителями всего мира! Износостойкость и доловечность доказана годами. Новое поколение плугов Kverneland, в т.ч. новый 3400S обладает дополнительными характеристиками, которые повысят вашу производительность, удобство и в конце концов прибыль!

Пахота в борозде или по-полю. Минимальная нагрузка на трёхточечную навеску трактора благодаря небольшому (по сравнению с конкурентами) весу и плавному оброту плуга. Уникальная технология закалки стали от Kverneland!

В положении по-полю плуг может работать с тракторами шириной до 3,85м, это позволяет без каких либо проблем применять системы авторуления даже на холмистой местности!

Основные преимущества:

  • Перевод плуга из режима в борозде в он-лэнд происходит из кабинв трактора;
  • Максимально плавный оборот благодарая автоматическому смещению плуга в сбаллансированное положение;
  • Для гусеничных тракторов или тракторов на широкой спарке;
  • Непревзойдённая система рессорной страховки Kverneland Auto-reset для самых жёстких каменистых почв!
  • Уникальная сталь Kverneland и неповторимая технология закалки;
  • Индукционно калённая рама сечением 120 x 200 мм, без сварочных швов;
  • Variomat - система гидравлического изменения рабочей ширины плуга (опция)
  • Автоматически настраивающийся вектор тяги Auto-line - снижение износа рабочих органов;
  • Безопастная и стабильная транспортировка: Kverneland Trailer Transport Solution (опция)
  • Новые высокие грядили Aero-profile 
  • Предплужники с центральной настройкой

Технические характеристики:

Модель Между корпусами, см Башня навески Защита Ширина борозды, см Высота грядили, см Кол-во корпусов
3400 S 85 No 300 Auto-reset 30 - 50 80 5 - 7
3400 S 100 No 300 Auto-reset 35 - 55 80 5 - 6
3400 S Variomat 85 No 300 Auto-reset 30 - 50 80 5 - 7
3400 S Variomat 100 No 300 Auto-reset 35 - 55 80 5 - 6

4 инновации!

Kverneland “TTS” (Trailer Transport Solution)

  • На дороге плуг тянется за трактором как полуприцеп.
  • Максимальная стабильность - трактор не "кидает" на дороге.
  • Навеска трактора не "разбивается"
  • Быстрый перевод в рабочее положение.

Грядили Aero-profile

  • Обтекаемая форма для хорошей проходимости
  • Высота 80 см для запахивания длинностебельных остатков
  • Минимум сварки 
  • Довольно никий вес грядили

Защита грядили Auto-reset 

  • Непревзойдённая рессорная страховка от Kverneland.
  • Не требует обслуживания
  • Повышает ресурс всего плуга
  • Грядили выглубляются не зависимо друг от друга.
Кол-во рессорных листов Сила срабатывания кН
Standard 6 листов 11,7
Standard 6 +1 лист 13,0
HD 7 листов 12,7
HD 7 +1 лист 14,2
Extra HD 8 листов 15,3
Extra HD 8 +1 лист 16,9

Центральная настройка предплужников

  • Синхронная настройка верхнего и нижнего предплужника.
  • Быстро и удобно.
  • Минимальный риск ошибки
  • Способствует качественной заделке остатков и пахоте.

Прочностные характеристики рамы 3400S / LO

Важность закалки рамы

  • Рама – основная и самая важная деталь плуга. Для стандартов Kverneland некалённая деталь – это слабая деталь!
  • Все рамы на плугах Kverneland проходят индукционную закалку. Температура нагревания очень точно контролируется, благодаря чему прочностные характеристики металла повышаются почти в 3 раза. Данный уникальный процесс закалки предает раме дополнительную прочность и гибкость, что повышает ее надёжность.

Прочнее но не тяжелее

  • Эквивалентная прочность рам у конкурентов достигается большим сечением рамы или толщиной ее стенок;
  • Более тяжелая рама негативно влияет на тяговое услилие, износ деталей, нагрузку на 3-х точечную навеску, а также на расход топлива.

Стойкость к пиковым нагрузкам

Все рамы Kverneland изготовлены из цельного металла, без сварочных швов, поскольку, как извесно, сварка ослабляет металл.

  • 120 x 200 мм от 4 до 7 корпусов, возможна комбинация Х+1 до макс. 7 корпусного

Cистема Variomat

Variomat - гидравлическая система бесступенчатого изменения рабочей ширины – запатентированная по всему миру система Kverneland.

Особенности:

  • Простое изменение рабочей ширины;
  • Дает возможность оптимально сбалансировать мощность трактора и ширину плуга в зависимоти от почвенных условий;
  • Экономия времени – до 30%;
  • Меньше затрат – до 18 процентов экономия топлива на единицу обработанной площади;
  • Минимальное обслуживание – шарниры системы Variomat не требуют смазки;
  • Оптимальный вектор тяги независимо от ширины захвата – продуманная кинематика.  

 

Виды корпусов

Качество – на первом месте

Корпуса Kverneland зарекомендовали себя во всем мире:

  • качеством пахоты;
  • высокой стойкостью к износу;
  • низкой потребностью в тяговом усилии.

Уникальность стали корпусов

12-ти часовой процесс карбюризации отвалов дает:

  • поверхность отвала по жесткости равна алмазной;
  • при одновременной гибкости серцевины отвала.

Корпус №9 – «универсальный корпус»
Для глубокой пахоты на тяжелых почвах с полным оборотом пласта, легко тянется
Глубина: 18 – 35 см
Ширина борозды: 35 – 50 см

Корпус №28 – «экономичный»
Имеет удлиненный винтовой отвал, подходит для всех видов почв. Превосходно переворачивает пласт и легко тянется. Оставляет после себя широкое дно борозды, таким образом можно использовать резину до 710 мм шириной.
Глубина: 12 – 28 см
Ширина борозды: 30 – 60 см

Корпус №30 – «с перьевым отвалом»
Оптимален для липких, тяжелых почв, с наличием камней, а также абразивных. Отличное крошение пласта, широкое дно борозды.
Глубина: 20 – 35 см
Ширина борозды: 30 – 55 см

Закалка стали

Технология закалки стали Kverneland:

  • Более 130 лет опыта;
  • Сталь сварена по спецзаказу только для Kverneland;
  • После термообработки достигает непревзойденных характеристик прочности;
  • Наилучшее соотношение прочность / вес на рынке плугов;
  • Для достижения сопоставимых прочностных характеристик конкуренты вынуждены производить более металоёмкие плуги;

Особенности стали Kverneland:

  • Меньше вес – ниже тяговое усилие, потребление топлива, щадящее отношение к трёхточечной навеске трактора, меньше нагрузки на трансмиссию;
  • Выше ресурс – рабочие органы изнашиваются не так интенсивно соответственно меньше времени расходуется на ихнюю замену, выше остаточная стоимость плуга из-за надёжности конструкции.

Больше инфо: Технология Kverneland